Verbindung darf für für lange Zeit in Vayhingen enden

SPD-Kreistagsfraktion fordert erneute Resolution zur Gäubahn

Kreis Konstanz. Im Rahmen ihrer jüngsten Fraktionssitzung haben die SPD-Kreistagsabgeordneten eine erneute Resolution zum Thema Gäubahn verfasst, über die der Kreistag in seiner nächsten Sitzung abstimmen soll. Nach Erkenntnissen der lokalpolitiker droht die Region durch die Umleitungen für Stuttgart 21 und wegen der Anbindung an den Flughafen fün längere Zeit ganz abgehängt zu werden.

Die Bauarbeiten am Bahnknoten Stuttgart seien erheblich im Zeitverzug, so dass erst ab dem Jahr 2025 mit der Inbetriebnahme des neuen Tiefbahnhofs zu rechnen wäre. Besondere Verzögerungen weise die Planung des Tiefbahnhofs am Stuttgarter Flughafen auf. Dies sei deswegen problematisch, weil die Gäubahn, die von Zürich über Singen nach Stuttgart führt, künftig über den Flughafen geführt werden soll.

Aufgrund dieser Bauverzögerungen wird geplant, die Gäubahn insgesamt drei Jahre lang in Stuttgart-Vaihingen enden zu lassen. Fahrgäste nach Stuttgart Hauptbahnhof müssten dort in die S-Bahn umsteigen. Insbesondere Fahrgäste, die in Stuttgart Anschlüsse an den Fernverkehr erreichen wollen , müssen mit erheblichen Reisezeitverlängerungen rechnen. Sämtliche Anschlussverbesserungen, die seit 2015 durch den Interimsfahrplan auf der Gäubahn erreicht wurden, stehen damit über einen langen Zeitraum nicht mehr zur Verfügung.

Der Kreistag des Landkreises Konstanz nach der Vorlage des SPD deswegen beschließen und fordern:

Ein Ende der Gäubahn in einem Stuttgarter Vorort verschlechtert den Anschluss unseres Landkreises an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn erheblich und macht die Bahn als Verkehrsmittel deutlich unattraktiver. Die vorgesehene Unterbrechung dauert zudem wesentlich länger an als bautechnisch begründet.

Der Kreistag fordert daher von den Projektbeteiligten am Bahnprojekt Stuttgart 21:
Die Gäubahn darf nur vorübergehend in Stuttgart-Vaihingen enden, solange die Züge aufgrund von Bauarbeiten nicht in den Hauptbahnhof geführt werden können. 

Die Baumaßahmen sind so zu planen und zu disponieren, dass die Unterbrechung in Vaihingen so kurz wie möglich gehalten werden kann. 

Reisezeitverluste für Fahrgäste aus dem Landkreis Konstanz müssen durch geeignete Maßnahmen so gering wie möglich gehalten werden. 

Die Unterbrechung der Gäubahn in Vaihingen ist mit anderen Baumaßnahmen an der Strecke so abzustimmen, dass eine leistungsfähige Bahnverbindung von und nach Stuttgart die ganze Bauzeit über bestehen bleibt.

Die nächste Sitzung des Kreistags ist erst im Januar im Rahmen der Haushaltsverhandlungen.