Deutsche Bahn

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Gäubahn Singen | Foto: CDU-Bundestagsabgeordneter Andreas Jung (2.v.l.) hatte zum 3. Bahngipfele nach Singen eingeladen. An seiner Seite (2.v.r.) der parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Steffen Bilger. swb-Bild: stm

Wann spürt der Bahnkunde die angekündigten Großinvestitionen?
Schnell ist relativ - auch bei der Gäubahn

Singen. Eigentlich stehen die Signale für die Gäubahn von Seiten der Politik auf Grün und auch der Schulterschluss in der Region ist groß, wie der 3. Bahngipfele am Freitag im Singener Rathaus wieder zeigte. Dennoch scheint der Wunsch des CDU-Bundestagsabgeordneter Andreas Jung gerade mit Blick auf den notwendigen Mobilitätswandel im Zuge des Klimapakets »mehr PS auf die Schiene« zu bringen, im Falle der Strecke Singen nach Stuttgart in naher Zukunft kaum zu erwarten. Trotz der 550 Millionen...

  • Raum Konstanz
  • Redaktion
  • 06.12.19
Nachrichten
Gäubahn Singen | Foto: Ein großer Kreis von Beteiligten unterstütz die Forderung der IHK nach einem schnelleren Gäubahnausbau. swb-Bild: stm

IHK fordert zügig leistungsfähigere Verbindungsachse
»Gäubahnausbau darf an Singener Kurve nicht scheitern«

Singen. Wer soll das verstehen, der Bund hat 550 Millionen Euro zur Verfügung gestellt und die Gäubahn in vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans eingestuft. Doch der Ausbau, der 2030 abgeschlossen sein soll, geht Fahrgästen und der Industrie viel zu langsam. Noch immer hat die DB Netze beispielsweise Vorbehalte gegen die schnellere Neigezugtechnik. Gerade für die Industrie in der Region aber ist die Bahnstrecke zwischen den Wirtschaftszentralen Stuttgart und Singen lebenswichtig,...

  • Singen
  • Redaktion
  • 19.09.19
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